华为高阶智能驾驶系统:让人驾更安全,让智驾更舒心

华龙网-新重庆客户端讯(记者 黎盛荣 实习生 王雨蘅)“AITO问界M5智驾版给了我不小的惊喜,它在智能化方面带给我的体验确实是行业领先的。”试乘后,问界M7车主朱俊橙如此表示。

日前,首个搭载华为ADS2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的AITO问界M5系列车在重庆渝中区开启试乘体验,这也是该车型在重庆的首次亮相。众多消费者前往感受华为高阶智驾系统带来的驾驶新体验,现场人气火爆。

重庆因道路复杂而常被网友们称为“8D魔幻城市”。问界M5EV车主贺友提到,能在重庆开车的司机,就可以在全国开车,能经受住重庆道路考验的智能驾驶系统,也一定是比较成熟的。AITO问界M5智驾版搭载的华为高阶智能驾驶系统,在重庆试乘过程中就有不错的表现。

据了解,试乘路线以重庆天地为起点,沿着嘉滨路出发,经过华村立交、嘉华大桥、黎家坪立交,最终回到重庆天地。这一线路位于重庆城市中心,全天车辆都络绎不绝,且包含了隧道和众多路线复杂的高架桥。

试乘过程中,华为高阶智能驾驶系统始终在安全的情况下,根据导航和路况,自动寻找合适的行驶车道,并积极寻找机会驶入。这打破了现场众多消费者对智能驾驶系统的过往认知,破除了他们对于智能驾驶延长通勤时间的担忧。“我以前认识的智能驾驶系统都会为了安全而一味主动避让,”贺友表示,“但它非常灵活,它会主动寻找机会变道超车。”

问界M5车主赵星霖在试乘AITO问界M5智驾版时开启了直播,与不能来到现场的车友们分享自己的驾驶体验。作为驾龄近20年的“老司机”,她非常认可这一车型的智能程度,在她看来,这一智驾系统的设计非常贴近日常生活,能够对车主在驾驶过程中遇到的各种问题及时地做出反应。她说道:“比如我们在驾驶中常常遇到一些司机强行插队的情况,而AITO问界M5智驾版能在这种时候稳稳地守住自己的车道,同时避免这种情况带来的安全隐患。”

据工作人员介绍,华为高阶智能驾驶系统采用了华为首创的智驾交互博弈算法,解决了智驾在复杂场景中遇到疑难路况的问题,能解决超过70%的交互场景接管难题,缩短40%的通行时间,让AITO问界M5智驾版的驾驶表现更像经验丰富的“老司机”。

除了灵活的“丝滑”体验,智能驾驶还为车主带来了更多的安全保护。从事IT行业的朱俊橙本就对智能驾驶系统了解颇多,但华为智驾系统的安全性能还是给他留下了深刻印象。试乘之后,他对于该车智能驾驶系统的安全性能也有了更高的信任度。他表示:“它的变道避让和加速减速等等都是符合逻辑的,并且也能模拟真人驾驶的习惯”。

据介绍,AITO问界M5智驾版的融合感知系统配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达,可实现对动、静态目标的感知。其最远的探测距离在200米左右,水平探测角度达到了120°,在面对突然从视野盲区冲出的行人或动物,或是路边停留车辆突然打开车门的情况,也能够实现紧急制动或变道避让,最大程度保护人车安全。“它就像一个骑士一样保护着每一位车主”,赵星霖如此形容这一车型的安全与可靠。

华为ADS2.0高阶智能驾驶系统为AITO问界M5智驾版的安全性加持,叠加如今正火热的鸿蒙生态的构建,此外,还有HUAWEI DriveONE三合一电驱系统助力该车型的性能提升,使得该车型更加安全、更加智慧、性能更佳,华为正在为智能驾驶行业带来新的变量。